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Paris / 11,881ème jour sur Terre (27 Juin 2009):

Les habitués de mon site savent que ma marotte en F1, c’est Sebastien Bourdais. Je ne reviens pas sur ses exploits 2008 et sa saison catastrohpique, sans doute le seul pilote de l’histoire de la F1 à caler au démarrage d’une course, et le plus malchanceux de l’histoire de l’automobile (cf un de mes articles et un autre de mes articles).

Eh bien figurez vous que j’ai retrouvé ma marotte aux infos sur les 24h du Mans! Non content de rester optimiste pour la saison 2009 en F1 (le pauvre vit encore une saison désastreuse, d’autant que son ancien coéquipier Sebastien Vettel qui a commencé comme lui, est en course en 2009 pour la place de champion du monde (sic!)), Sebastien s’est dit que se serait pas mal de se changer les idées en s’inscrivant aux 24h du Mans. Bon il a dû donner un faux nom pour ne pas éveiller les soupçons sans doute, mais il a trouvé une équipe prête à l’accueillir. Il faut dire que Sebastien avant d’entrer en F1 avait brillé dans le championnat nord américain, soyons honnête et respectueux du pédigrée, même si moi je ne le connais que depuis 2008, ce qui n’est vraiment pas de chance pour lui (mais en est une pour moi) puisque c’est là que ses ennuis ont commencé…

Bref le voila participant aux 24h du Mans. J’avoue ne pas suivre en permanence son  actualité, c’est donc en lisant quelques colonnes sportives (si, si, ça m’arrive), que je tombe sur l’article suivant (site “l’Equipe”):

“Associé à Stéphane Sarrazin et Franck Montagny, Sébastien Bourdais a terminé deuxième des 24 heures du Mans dimanche, au volant de la Peugeot n°8, qui a longtemps occupé la tête de la course avant d’être dépassée par la Peugeot n°9 pilotée par Brabham-Gene-Wurz”

ça c’est le début de l’article, et on se dit que c’est plutôt pas mal de terminer 2e sur une course, surtout pour Sebastien qui est plutôt habitué aux trèfonds du classement (il pointe à la 15e place ex-aequo sur 20 concurrents) qu’aux podiums. Oui, mais il y a une suite à l’article…

“Le Manceau [Sebastien Bourdais] est revenu mardi au micro d’Europe 1 sur l’incident qui leur a coûté la victoire: “C’est une succession d’événements. Nous étions confortablement en tête, mais un problème mécanique nous a fait perdre dix minutes. Il fallait prendre plus de risques et en faisant ça, je pars au contact avec une Porsche, qui a refermé la porte. On a dû changer le capot, normalement ça prend deux minutes, mais là ça a pris cinq minutes. Quand on sait qu’on perd d’1 minute 30, il y a de quoi avoir des regrets”.”

Voila. Tout était dit. Il était en tête, il allait gagner avec l’équipe, il n’a pas pu s’empêcher de retrouver les vieux réflexes de Formule 1 et ne pas gagner!

T’imagines l’accueil qu’il a eu dans le stand? Lui tout guilleret à terminer 2e “ouai les gars, on a terminé 2e” et là il a bien dû s’en trouver un de l’équipe qui aime un peu les maths et qui lui a rétorqué “Tu sais que perdre pour 1min30 sur 24h, ça représente 0.104% de marge sur la durée de la course? C’est comme de perdre de 43.75m sur un marathon (de 42km)???? ARGHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH”. D’où sa déclaration ensuite au micro.

Allez, just for fun, je viens de regarder les résultats de la dernière course F1 (GP de Silverstone en Grande Bretagne), Sebastien Bourdais a dû abandonner car il s’est fait accroché par un autre pilote… Vraiment pas de chance…
Pauvre, Pauvre Sebastien Bourdais…

juin 27th, 2009 at 10:18
2 Responses to “Pauvre, Pauvre Sebastien (Bourdais, encore Bourdais…)”
  1. 1

    nonomyxino…

    Univision Com Uniclave Novelas

  2. 2

    […] Souvenez vous, c’était le bon temps, début de la saison de F1 2009, Sebastien Bourdais, alors jeune pilote de F1 prometteur, se voyait confier un blog par le journal “L’Equipe”. On sait ce qu’il est advenu par la suite. Enfin vous peut être pas, mais en relisant les posts ici ou là ou encore là, vous constaterez que Sebastien n’ayant quasi jamais remporté une course en ayant joué de malheur à chacune d’entre elle (pauvre, pauvre Sebastien…), s’est vu gentiment mis sur la touche et paf le blog a disparu. […]